Honda Pilot /Хонда Пилот

Внедорожник с американскими замашками на размер удачно вписался своей мужской внешностью на российские автострады. В обновленной Honda Pilot довольно обширный спектр задействованных передовых технологий, которые пришлись по вкусу самым требовательным автомобилистам нашей страны.

• Внешний дизайн авто.

Наличие передних и задних обтекателей значительно улучшает аэродинамику данной модели Honda. Харизма автомобиля подчеркивается стильной радиаторной решеткой и высоко приподнятыми задними фонарями. На изготовление кузова пошла высокопрочная сталь, которая повышает уровень безопасности благодаря технологии АСЕ.

Постепенно внедряемая в модельные ряды Хонда технология Advanced Compatibility Engineering была протестирована во время целой серии краш-тестов в исследовательском центре Honda Tochigi R&D, с использованием реалистичных сценариев и различных транспортных средств.

Двери Honda Pilot прикрыты боковыми панелями, чтобы избежать вмятин и сколов, а колеса красуются 17-дюймовыми хромированными легкосплавными дисками. Колесную базу японцы увеличили до 7,3 см, чем обеспечили дополнительное пространство пассажирам второго ряда и легкое открытие-закрытие дверей.

Ксеноновая оптика Honda Pilot не даст автомобилю остаться незамеченным даже на приличном расстоянии и в плотном тумане.

• Функции управления.

Полноприводная трансмиссия позволяет уверенно чувствовать землю на любых дорогах. Рычаг управления в салоне вынесен на переднюю панель, экономя таким образом пространство между сидениями первого ряда. Уж чем, а внутренней свободой Хонда Пилот обделен не был.

На приборной части по центру можно увидеть дорожный компьютер, призвание которого в информировании водителя о скорости, расходных показателях и направлении в котором движется авто. Не удержался производитель, чтобы не оснастить свое детище миниатюрной камерой заднего вида и круиз-контролем. Последний управляется посредством кнопок расположенных на рулевом колесе.

Для стабилизации корпуса Хонда Пилот на любых поверхностях была разработана специальная геометрия подвески, она также поглощает ударные волны, чтобы защитись самое ценное в салоне – пассажиров. Встроенные датчики оценки местности улавливают ситуацию на дороге, и обеспечивают оптимальную поворачиваемость, проводя коррекцию движения.

• Движущая сила.

Чтобы привести в движение двухтонный кроссовер понадобился 3,5 литровый V6 двигатель, мощностью в 257 л.с. и с крутящим моментом равным 325 Нм. Зато благодаря своим внушительным возможностям, Honda Pilot сможет прихватить на прицеп «кого-то» такого же веса. Несколько размеренное маневрирование компенсируется уверенным поставом, хорошим ускорением и возможностью экономичного расхода топлива.

По поводу расхода. Honda Pilot оборудована системой позволяющей переходить в режим экономии отключая при необходимости два или три цилиндра.